目前，我国店内员、网约车司机等“网约工”群体已约数千万。然而，“网约工”等新的业态的劳动关系更为类似，造成该群体难以获得工伤保险的制度确保。

在2018年全国两会期间，多名政协委员认为，新的业态从业人员以灵活性、弹性、平台、分享等低收入形式不存在，不具备法定意义上的劳动合同关系，导致该群体工伤保险缺陷，市场需求急迫。委员们建议，不应完备现有的工伤保险制度，尽早将该群体划入工伤保险制度确保当中。

回应，人社部在回应中回应，工伤保险制度是创建在具备平稳劳动关系基础上的，而新的业态新的定义了工作和低收入，劳动用工去雇员化、劳动关系灵活化特征越发显著，“对现行的工伤保险制度带给极大挑战”。根据人社部2017年对网络平台、快递公司等新的业态企业员工参保情况调研，部分新的业态大型企业的劳动关系由于较传统，其职工参保情况较好；也有部分新的业态企业的劳动关系归属于“很弱传统型”“去传统型”，其职工参与工伤保险情况较好。人社部回应，将主动启动《工伤保险条例》的再度修改工作，把店内员、网约车司机、租车员等新的业态从业者划入工伤保险制度确保当中。

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